您現(xiàn)在的位置：首頁(yè) > 各地旅游名勝推薦-鐵路博物館篇旅游
各地旅游名勝推薦-鐵路博物館篇
中東鐵路博物館是呼倫貝爾市最具特色的博物館之一，也是全國(guó)唯一一座以中東鐵路為背景的專(zhuān)題博物館。 中東鐵路博物館館舍建于1909年，整個(gè)建筑呈現(xiàn)古樸自然的特性，其前身為沙俄森林警察大隊(duì)舊址。2008年改建為中東鐵路博物館，建筑面積1020平方米，中東鐵路博物館向公眾全面地展示出中東鐵路的修建及鐵路主權(quán)轉(zhuǎn)變的全部經(jīng)過(guò)，是我市全面地向公眾展示中東歷史和文化的重要場(chǎng)所。2010年4月晉升為呼倫貝爾市中東鐵路博物館。 門(mén)票￥免費(fèi)開(kāi)放時(shí)間09:00-17:00景點(diǎn)位置內(nèi)蒙古呼倫貝爾扎蘭屯市火車(chē)站西側(cè)1公里處…[詳細(xì)]
2004年8月上海鐵路局建局55周年之際，上海鐵路博物館建成開(kāi)放，成為上海市科普教育基地。博物館大樓共四層，底層為展區(qū)，面積約1000平方米；二樓設(shè)反映上海鐵路局管內(nèi)鐵路發(fā)展?fàn)顩r的沙盤(pán)室和機(jī)動(dòng)展區(qū)以及科技資料閱覽室；三樓設(shè)多功能報(bào)告廳。大樓總面積為3000余平方米，室外展區(qū)約為1300平方米。上海鐵路博物館以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo),以史料和實(shí)物為主要載體，展示從十九世紀(jì)六、七十年代鐵路進(jìn)入中國(guó)后，上海及華東鐵路一百多年來(lái)所走過(guò)的歷程，突出反映鐵路生產(chǎn)力的變化、發(fā)展。館內(nèi)分6個(gè)部分，有50余個(gè)展項(xiàng)，近千件展品。一走進(jìn)鐵路博物館大門(mén)，便是一處寬敞的廣場(chǎng)，廣場(chǎng)左側(cè)的月臺(tái)旁威風(fēng)凜凜的火車(chē)頭和老式車(chē)廂仿佛整裝…[詳細(xì)]
莫斯科鐵路博物館坐落在俄羅斯莫斯科巴維列茨火車(chē)站車(chē)站旁，該館近二十年沒(méi)有對(duì)外開(kāi)放，因?yàn)槠湔蛊钒肆袑庫(kù)`柩車(chē)——禁止一般人接近。1990年代，該館被某個(gè)汽車(chē)展覽館收購(gòu)，隨后于2011年重新開(kāi)放，但僅限于私人訪(fǎng)客；最終，2012年1月對(duì)公眾開(kāi)放。開(kāi)放時(shí)間為星期三到星期天：10:00-19:00，星期一和星期二是閉館時(shí)間。莫斯科鐵路博物館屬于列寧墓博物館系列，保留了列寧的蒸汽機(jī)車(chē)U-127和列寧的靈柩車(chē)1691號(hào)貨車(chē)。然而，展館的展品十分豐富，包括了俄國(guó)鐵路開(kāi)創(chuàng)至今的各種物品，包括了模型、藝術(shù)品、文件、照片、制服。U-127號(hào)機(jī)車(chē)是俄羅斯僅存的一臺(tái)U型蒸汽機(jī)車(chē)。俄羅斯U型蒸汽機(jī)車(chē)是四軸混合型蒸汽機(jī)…[詳細(xì)]
想要了解印度鐵路的發(fā)展史，最好的去處莫過(guò)于位于首都新德里市中心、和使館區(qū)僅一步之遙的鐵路博物館。這座由印度政府籌劃、1977年2月1日正式落成的博物館，是一座以鐵路為主題的博物館，整個(gè)館室占地面積超過(guò)了4.5萬(wàn)平方米，包括一個(gè)大型室內(nèi)展館以及壯觀(guān)的古舊車(chē)廂及軌道實(shí)景場(chǎng)地，一臺(tái)臺(tái)曾馳騁于南亞次大陸地區(qū)的機(jī)車(chē)，靜臥在軌道上，仿佛一個(gè)個(gè)掛滿(mǎn)軍功章的老兵，無(wú)聲地訴說(shuō)著往昔的滄桑與輝煌。新德里鐵路博物館的“鎮(zhèn)館之寶”當(dāng)屬經(jīng)歷神奇的“仙后”號(hào)機(jī)車(chē)，它是博物館里唯一一臺(tái)仍在服役的蒸汽機(jī)車(chē)。1855年，“仙后”號(hào)從英國(guó)遠(yuǎn)渡重洋來(lái)到印度，并在東印度公司的線(xiàn)路上開(kāi)始了首次遠(yuǎn)征。1908年，功成名就的“仙后”號(hào)宣布…[詳細(xì)]
英國(guó)國(guó)家鐵路博物館建立于1975年，位于英國(guó)北約克郡。作為大英科學(xué)及工業(yè)博物館的一部分，該館的主要館藏都是以英國(guó)鐵路發(fā)展和歷史為主，當(dāng)中包括介紹英國(guó)鐵路對(duì)于英國(guó)近代工業(yè)發(fā)展和社會(huì)的影響。改館亦曾榮獲不少獎(jiǎng)項(xiàng)，包括2001年歐洲最佳博物館之獎(jiǎng)項(xiàng)。英國(guó)國(guó)家鐵路博物館擁有超過(guò)一百頭鐵路機(jī)車(chē)和接近二百輛屬于其余類(lèi)型的鐵路車(chē)輛，當(dāng)中很大部份都是于英國(guó)建造或營(yíng)運(yùn)過(guò)的，所以本館的鐵路車(chē)輛也是以英系車(chē)輛為主。而這些車(chē)輛的年齡也各有不同，有在19世紀(jì)建造的蒸汽機(jī)車(chē)，至20世紀(jì)中末期的電氣列車(chē)，甚至是兩部同為高速鐵路研究下的產(chǎn)物：英國(guó)的失敗作APT、和世界上第一種高速鐵路車(chē)輛，日本新干線(xiàn)0系電車(chē)。而在三個(gè)共占地2…[詳細(xì)]
自1896年至今，哈爾濱鐵路已走過(guò)100余年發(fā)展歷程，這段歲月既是中國(guó)鐵路發(fā)展史的高度濃縮，又是哈爾濱城市發(fā)展史的典型代表。哈鐵博物館修建工程于2016年6月30日正式啟動(dòng)。在前期籌備過(guò)程中，博物館籌建工作小組聘請(qǐng)黑龍江省及鐵路總公司文博委員會(huì)專(zhuān)家學(xué)者，對(duì)哈鐵歷史上的重大事件、人物進(jìn)行探究、考證，深入中東鐵路沿線(xiàn)遺址及部分老職工家里走訪(fǎng)調(diào)研，并通過(guò)報(bào)紙、廣播、電視及微信平臺(tái)等多渠道公開(kāi)征集史料、文物。經(jīng)5個(gè)月緊張施工，占地7800平方米的博物館修建落成。室內(nèi)共有歷程館、特色館、專(zhuān)題館等3個(gè)主要展區(qū)。歷程館全面系統(tǒng)展示哈爾濱鐵路100余年發(fā)展歷程和軌跡，翔實(shí)記錄各個(gè)歷史時(shí)期的重大歷史事件、歷史人…[詳細(xì)]
瑞典鐵路博物館位于瑞典耶夫勒地區(qū)，是一個(gè)全面展示瑞典鐵路歷史的國(guó)家博物館。在全國(guó)范圍內(nèi)鐵路設(shè)備和相關(guān)資料收集的基礎(chǔ)上，該博物館被賦予了收集、保護(hù)和展覽有關(guān)瑞典鐵路歷史知識(shí)的使命。在1915年，瑞典國(guó)家鐵路局在斯德哥爾摩開(kāi)始了鐵路博物館。在1942年，在斯德哥爾摩北部的Tomteboda火車(chē)站增建了一個(gè)放置火車(chē)頭和車(chē)廂的大廳。在1970年，瑞典鐵路博物館遷至現(xiàn)在所在的耶夫勒地區(qū)，博物館占用了兩碼的舊火車(chē)軌道和幾棟大型建筑，包括兩個(gè)機(jī)車(chē)棚和一個(gè)大的車(chē)間，總面積達(dá)16000平方米。在瑞典鐵路博物館，您能看到最古老、最重、最快和最漂亮的機(jī)車(chē)引擎，這里收藏了世界上最棒的老火車(chē)，其最古老的可以追溯至19世…[詳細(xì)]
海南鐵路博物館分為室內(nèi)館和室外館，室內(nèi)館的圖片及文獻(xiàn)史料展示了海南鐵路歸口管理40多年來(lái)艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。而室外管除了“美齡號(hào)”和羅馬尼亞制造的ND2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，還有1939年日本制造的K3礦石車(chē)、1940年日本制造的吊車(chē)、1965年武漢制造的S11守車(chē)、1970年齊齊哈爾制造的抓煤機(jī)、1986年山西大同機(jī)車(chē)廠(chǎng)制造的建設(shè)型蒸汽機(jī)車(chē)及遺存下來(lái)的各類(lèi)珍貴鐵路文物。1984年羅馬尼亞制造的ND2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)民國(guó)專(zhuān)列“美齡號(hào)”“美齡號(hào)”曾是原國(guó)民黨元首蔣介石的專(zhuān)用車(chē)輛，因蔣夫人宋美齡曾乘坐過(guò)此車(chē)，故名。1945年抗戰(zhàn)勝利，日本無(wú)條件投降，當(dāng)時(shí)的國(guó)民黨政府將其收繳并加以改造使用，列為公務(wù)車(chē)之用。“美齡號(hào)…[詳細(xì)]
你知道內(nèi)羅畢是如何形成并且存在的嗎？你知道為什么它被設(shè)為肯尼亞的首都嗎？你知道它在歷史上的重要?dú)v史地位嗎？想要知道這些問(wèn)題的答案就得去內(nèi)羅畢鐵路博物館參觀(guān)一番。內(nèi)羅畢鐵路博物館于1971年開(kāi)館，由東非鐵路和哈伯斯公司建立，坐落于內(nèi)羅畢火車(chē)站的西北部，主要講述了東非的鐵路歷史和相關(guān)文化。說(shuō)起鐵路就不得不提內(nèi)羅畢，內(nèi)羅畢成立于1899年，一開(kāi)始是烏干達(dá)鐵路的補(bǔ)給站，負(fù)責(zé)肯尼亞南方城市蒙巴薩和烏干達(dá)之間的補(bǔ)給，具有重要地理位置和歷史作用，館內(nèi)還通過(guò)大量的圖片講述了內(nèi)羅畢的形成和發(fā)展，以及它在鐵路建設(shè)中的巨大作用。館內(nèi)收藏了肯尼亞-烏干達(dá)鐵路、坦噶尼喀鐵路、東非鐵路公司的火車(chē)和相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括調(diào)車(chē)蒸…[詳細(xì)]
荷蘭鐵路博物館是烏得勒支著名的博物館，屬于荷蘭國(guó)家級(jí)鐵路博物館。建立于1927年。自1954年開(kāi)始，博物館設(shè)在烏得勒支一個(gè)關(guān)閉停用的火車(chē)站“Maliebaan”站內(nèi)。荷蘭鐵路博物館內(nèi)分為四大部分：19世紀(jì)大發(fā)現(xiàn)、19世紀(jì)末世界列車(chē)夢(mèng)想旅程、怪物蒸汽火車(chē)和大型列車(chē)會(huì)堂，其展品主要包括蒸汽火車(chē)頭、電力火車(chē)、內(nèi)然火車(chē)、火車(chē)車(chē)廂、貨車(chē)以及電車(chē)等。它這里是一個(gè)令人興奮的鐵路世界，在這里能夠發(fā)現(xiàn)有關(guān)火車(chē)的歷史和物件。博物館還有一些專(zhuān)為你的眼球和耳朵而準(zhǔn)備的節(jié)目，進(jìn)入到奇幻驚險(xiǎn)的冒險(xiǎn)旅程后，會(huì)讓你忘記身處哪里。整個(gè)旅程會(huì)從歷史悠久的火車(chē)站開(kāi)始，富麗的候車(chē)室，懷舊的休息室，華麗的細(xì)節(jié)無(wú)處不在。博物館圖書(shū)室內(nèi)�！�[詳細(xì)]
波鴻鐵路博物館坐落于北萊茵-威斯特-州波鴻市的南部，成立于1977年，依靠150多名志愿者的力量不斷的擴(kuò)大規(guī)模和收藏品的數(shù)量，深受鐵路愛(ài)好者的歡迎。波鴻鐵路博物館占地約46000平方千米，為德國(guó)最大的鐵路博物館，展出有150多臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)、客運(yùn)車(chē)廂、運(yùn)貨車(chē)、火車(chē)頭等，有些展品的年代可以追溯到1853年。博物館內(nèi)的展品向游客展示了從1853年至今的德國(guó)鐵路發(fā)展歷史和科學(xué)技術(shù)，很多展品罕見(jiàn)而又珍貴。游客甚至可在館內(nèi)觀(guān)賞到古老的轉(zhuǎn)車(chē)臺(tái)，還可以看到加煤、加水的相關(guān)設(shè)備，這些設(shè)備目前依然可以使用。波鴻鐵路博物館收藏的這些蒸汽機(jī)車(chē)、電動(dòng)車(chē)、客運(yùn)車(chē)廂還用于電影和電視劇的拍攝，知名電影《伯爾尼的奇跡》的…[詳細(xì)]
丹麥鐵路博物館建立于1975年，位于南丹麥大區(qū)歐登塞，是丹麥的國(guó)家鐵路博物館。其所在位置之前是一個(gè)機(jī)車(chē)房，靠近市中心的鐵路站。它雖然不如英國(guó)國(guó)家鐵路博物館規(guī)模大，但在斯堪的納維亞半島地區(qū)首屈一指！丹麥鐵路博物館是歐登塞地區(qū)最受歡迎的旅游景點(diǎn)之一，博物館占地面積達(dá)一萬(wàn)平方米，館內(nèi)展示了丹麥鐵路歷史不同時(shí)期的50輛機(jī)車(chē)和車(chē)廂，以及丹麥鐵路的原始建筑等。其中包括丹麥歷史上的E級(jí)蒸汽機(jī)車(chē)，這輛機(jī)車(chē)曾經(jīng)用來(lái)拖拉弗雷德里克九世的葬禮車(chē)，還有柴油機(jī)車(chē)，20世紀(jì)30年代哥本哈根地區(qū)的S火車(chē)車(chē)廂，20世紀(jì)50年代的Lyntog柴油機(jī)車(chē)等。走進(jìn)這里，您可以想象這些機(jī)車(chē)曾經(jīng)的輝煌。在學(xué)校放假期間，博物館會(huì)有一輛蒸汽…[詳細(xì)]
艾伯塔中央鐵路博物館坐落于艾伯塔省韋塔斯基溫的東南部，成立于1907年，是一個(gè)公共的鐵路博物館，致力于保存、保護(hù)和展示加拿大太平洋鐵路1965年之前的鐵路歷史。博物館的最主要建筑被建成1907年太平洋鐵路的停車(chē)站，內(nèi)部設(shè)有候車(chē)室、行李寄放處、電報(bào)局，館內(nèi)收藏有與鐵路相關(guān)的設(shè)備，如太平洋鐵路的全部車(chē)輛、貨車(chē)設(shè)備、運(yùn)貨車(chē)廂、臥鋪車(chē)廂、守車(chē)、掃雪機(jī)等。博物館通過(guò)鐵路站場(chǎng)和各項(xiàng)展覽講述了鐵路員工的日常生活、艾伯塔鐵路上的旅游故事、加拿大太平洋鐵路對(duì)于移民者的重大影響以及當(dāng)蒸汽時(shí)代過(guò)后鐵路對(duì)于加拿大西部發(fā)展的重要性。游客可以觀(guān)賞鐵路信號(hào)機(jī)是如何控制火車(chē)，最有意思的是游客可在古老車(chē)站等待火車(chē)的來(lái)臨，坐上古…[詳細(xì)]
芬蘭鐵路博物館建立于1898年，最初位于赫爾辛基，后來(lái)在1974年遷至芬蘭赫爾辛基以北約50公里處的許溫凱。該博物館所在的位置原來(lái)是漢科-許溫凱鐵路站，除了火車(chē)站本身的建筑之外，這里周邊還有調(diào)車(chē)房和其他幾座受保護(hù)的歷史建筑，大約建于19世紀(jì)70年代。芬蘭鐵路博物館收藏了芬蘭不同歷史時(shí)期的多款火車(chē)，當(dāng)然，最有看頭的當(dāng)屬那些獨(dú)特用途的火車(chē)，包括一輛僅存的沙皇皇室火車(chē)。而機(jī)車(chē)包括了始于1869年英國(guó)尼爾森公司制造的1427號(hào)機(jī)車(chē)，始于1868年的英國(guó)拜爾孔雀機(jī)車(chē)，以及建造于1947年的75214號(hào)蒸汽車(chē)——它是20輛俄羅斯賣(mài)給芬蘭的Ye級(jí)機(jī)車(chē)之一。此外，在博物館后院還有一輛可運(yùn)行的蒸汽小火車(chē)，在夏季…[詳細(xì)]
國(guó)家鐵路博物館坐落于葡萄牙中部的圣塔倫區(qū)，于2007年開(kāi)館，占地4.5公頃，以收藏19世紀(jì)的鐵道和火車(chē)為主，旨在收集、保護(hù)和展出葡萄牙的鐵路遺產(chǎn)，讓子孫后代可以更好地了解葡萄牙的鐵路歷史和文化。國(guó)家鐵路博物館的館藏豐富多彩，收藏有大約350多件與鐵路相關(guān)的物品，從1856年至20世紀(jì)70年代的蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、餐飲設(shè)備、列車(chē)員制服、使用的照明設(shè)備、地圖、列車(chē)時(shí)刻表、關(guān)稅單據(jù)、火車(chē)票、火車(chē)頭等，這些收藏都講述了鐵路的歷史，以及鐵路在葡萄牙發(fā)展過(guò)程中的重大作用。National Railway Museum (Portugal) 必去理由：葡萄牙最重要的博物館 景點(diǎn)所在大洲： 歐洲【Europe】 …[詳細(xì)]
艾伯塔鐵路博物館建立于1976年，位于艾伯塔省的埃德蒙頓，館內(nèi)收藏了很多鐵路設(shè)備和汽車(chē)，還收藏了加拿大鐵路公司和北艾伯塔鐵路局的各種火車(chē)頭。博物館旨在收集、保護(hù)和展覽這些收藏品，它們代表著加拿大西部科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，記錄了鐵路發(fā)展的歷史。博物館復(fù)制出了一幅原始的畫(huà)面：在一個(gè)小車(chē)站，路邊的商店里出售各樣的食品和飲料，來(lái)往的乘客神色匆匆。除了這些實(shí)物之外，博物館里還有很多照片，都一一記錄了加拿大西部鐵路發(fā)展的歷程。Alberta Railway Museum 必去理由：加拿大西部鐵路發(fā)展的最好例證 景點(diǎn)所在大洲： 北美洲【North America】 景點(diǎn)所在國(guó)家/地區(qū)：加拿大[Canada] 景點(diǎn)…[詳細(xì)]
安巴拉哇鐵路博物館坐落于中爪哇省的安巴拉哇小鎮(zhèn)，成立于1976年，是一個(gè)側(cè)重收集、保護(hù)和展示蒸氣火車(chē)的博物館，深受印尼火車(chē)愛(ài)好者的喜愛(ài)。博物館內(nèi)收集了21個(gè)蒸氣火車(chē)，由于1067毫米鐵軌的使用，這些蒸汽火車(chē)被相繼淘汰。所收集的21個(gè)蒸汽火車(chē)大部分在戶(hù)外展出，臨近古老的火車(chē)站，其中的四個(gè)依然可以使用，部分已有100多年的歷史，印尼最古老的蒸汽火車(chē)就位于展覽之列。除了展出蒸汽火車(chē)外，還展出有古老電話(huà)、摩爾斯電報(bào)設(shè)備、舊鐘表、信號(hào)設(shè)備、古董家具等。Ambarawa Railway Museum 必去理由：印尼最重要的鐵路博物館 景點(diǎn)所在大洲： 亞洲【Asia】 景點(diǎn)所在國(guó)家/地區(qū)：印度尼西亞[Ind…[詳細(xì)]
介紹 香港鐵路博物館是香港文化博物館轄下專(zhuān)門(mén)介紹九廣鐵路歷史的博物館，是一座風(fēng)格獨(dú)特的金字頂型中國(guó)傳統(tǒng)建筑。位于大埔墟崇德街13號(hào)。 期前身是舊大埔墟火車(chē)站，于1913年建成，面積達(dá)6，500平方米，以往是九廣鐵路的重要車(chē)站之一。但由于九鐵于1980年代引進(jìn)電氣化火車(chē)，新大埔墟火車(chē)站于1983年啟用，因此舊大埔墟火車(chē)站于同年關(guān)閉。其后該火車(chē)站原址于1984年被列為法定古跡，并修建成為博物館，于1985年開(kāi)放。 交通 港鐵東鐵線(xiàn)太和站，轉(zhuǎn)乘71K線(xiàn)巴士前往大埔墟步行約十分鐘。 香港香港…[詳細(xì)]
前身是北京人俗稱(chēng)的前門(mén)老火車(chē)站，也叫“正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”。該建筑位于天安門(mén)廣場(chǎng)東南角，為歐式建筑，始建于1901年（光緒27年），落成于1906年，至今已有百余年歷史。 建成后，前門(mén)老火車(chē)站成了當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的火車(chē)站，此后，該建筑經(jīng)歷了從清末民初、北洋政府、日偽統(tǒng)治、國(guó)民黨統(tǒng)治到新中國(guó)成立的不同歷史階段，站名從正陽(yáng)門(mén)東站、前門(mén)站、北平站、北平東站到北京站，經(jīng)歷多次演變，至1959年9月15日，新北京站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這座建筑完成了它作為鐵路車(chē)站的歷史使命 電話(huà)010-67051638景點(diǎn)位置北京市東城區(qū)前門(mén)大街甲2號(hào)(正陽(yáng)門(mén)東南角對(duì)面)…[詳細(xì)]
塞拉利昂國(guó)家鐵路博物館于2005年正式開(kāi)館，位于塞拉利昂的首都弗里敦的舊鐵路車(chē)間。國(guó)家鐵路博物館的收藏品是一個(gè)非常有趣的博物館，它收藏了非洲的鐵路機(jī)車(chē)、火車(chē)車(chē)廂、貨車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、鐵路文物等。這些關(guān)于鐵路的收藏品說(shuō)明了非洲地區(qū)鐵路發(fā)展的歷史，現(xiàn)在鐵路已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分，與人們的日常生活息相關(guān)。鐵路發(fā)展的歷程也是一種文化，人們也應(yīng)該了解這一文化。進(jìn)入鐵路博物館是免費(fèi)的，但是外國(guó)參觀(guān)者需捐贈(zèng)貨幣。鐵路博物館全年開(kāi)放除了圣誕節(jié)，開(kāi)放時(shí)間為十點(diǎn)至下午五點(diǎn)。雖然目前去塞拉利昂國(guó)家鐵路博物館參觀(guān)的游客還不多，但是館長(zhǎng)對(duì)這個(gè)博物館很有信心，說(shuō)在不久的將來(lái)一定會(huì)吸引很多人來(lái)觀(guān)光�！�[詳細(xì)]