西安城墻
西安城墻位于西安市中心區(qū)，呈長方形，包括護城河、吊橋、閘樓、箭樓、正樓、角樓、敵樓、女兒墻、垛口等一系列軍事設施。構成了一套嚴密完整的冷兵器時代城市防御體系。
西安城墻建于明洪武三年至十一（公元1370——1378）年間，以公元6世紀時隋唐皇城墻為基礎擴展形成。明城墻呈長方形，周長約13.79公里，高12米，頂寬12至14米，底寬15至18米。墻體以黃土為主，加少許石灰、細沙、麥秸節(jié)，和水調(diào)和，分層夯打。城墻之上平整寬廣，每隔120米建一座凸出墻外的敵臺，臺上建敵樓，全城共有98座。墩臺之間距離相當，每2座敵臺能夠形成有利的火力夾擊點，從而在戰(zhàn)時有效地射殺攀爬城墻的敵人。城墻頂部外沿筑有2米高的垛墻，其上留有垛口，共有5984個，既能射箭、瞭望，又能有效躲避敵人箭矢。墻頂內(nèi)沿建有半人高的女兒墻，無垛口，其作用是為了防止士兵及輜重在往來城墻時跌落。城墻的四角都有突出城外的角臺。除西南角是圓形，可能是保持唐皇城轉(zhuǎn)角原狀外，其它都是方形。每角各修一座角樓。
城墻外有環(huán)繞城墻一圈的“護城壕”（護城河）。護城河寬30余米，深12—15米。城墻內(nèi)有6米寬的馬道和6處斜坡，方便守軍調(diào)動上城。
明代城墻只有4座城門，東為長樂門、西為安定門、南為永寧門、北為安遠門。每座城門由吊橋、閘樓、箭樓、甕城、正樓5部分組成。吊橋位于護城河上，白天放下，便于出入，晚上吊起，斷絕交通。閘樓在吊橋內(nèi)，平時打更報時，有敵情時發(fā)警報；箭樓高30米，寬53米，正面有4層箭窗，每層12孔，兩側各有箭窗3層，每層3孔位。甕城是箭樓與正樓之間的一個封閉空間，甕城墻高15米，面積近萬平方米，外敵一旦攻進甕城，守軍居高臨下，四面攻擊，如“甕中捉鱉”之勢。正樓在最里，是真正的城門，樓高33米，分兩層，長40米，寬17米。這5個部分構成了五道防線。
明穆宗隆慶二年（公元1568年），巡撫張祉給城墻砌了一層青磚。清乾隆年間巡撫畢沅給城墻加修了排水系統(tǒng)。1883年開始，人民政府對城墻進行了全面整修。
隨著城市的發(fā)展，在明城墻四城門的基礎上，先后又增開了朝陽門、中山門、和平門、朱雀門、小南門、含光門、玉祥門、小北門、尚德門、建國門等城門。
導覽
敵臺
明代擴建后的西安城墻，每隔120米修敵臺一座，突出在城墻之外，頂與城墻面平，是專為射殺爬城的敵人設置的。敵臺之間距離的一半，恰好在弓箭的有效射程之內(nèi)，便于從側面射殺攻城的敵人。城墻上共有敵臺98座，上面都建有駐兵的敵樓。
正樓（城樓）、箭樓、閘樓
冷兵器時代武器落后，城門又是唯一的出入通道，因而這里是守城者苦心經(jīng)營的防御重點。西安城東、西、南、北四座城門，分別有正樓、箭樓、閘樓三重城樓。閘樓在最外，其作用是升降吊橋；箭樓在中，正面和兩側設有方形窗口，供射箭用；正樓在最里面，是城的正門。
角樓
西安城墻四角都有突出城外的角臺。除西南角是圓形（可能是為了保持唐皇城轉(zhuǎn)角原狀）外，其它的角臺都是方形的。角臺上修有比敵臺更為高大的“角樓”，表明了這里在戰(zhàn)爭中的重要地位。
特別提示
目前在東、南、西、北等四門都有租借自行車服務，騎行結束后在上述任一門都可以返還自行車（景區(qū)規(guī)定會有變化，建議租借時再咨詢確定）。同時這四個門還提供觀光車環(huán)繞服務，你可以乘坐觀光電動車，在城墻上繞城一圈，全程約50分鐘。由于季節(jié)和其他原因，租借自行車的時間，時有變化，屆時以電話或現(xiàn)場咨詢?yōu)闇省?/p>
地址：城墻環(huán)繞著整個西安市中心，多數(shù)游客從南門（永寧門）登城，南門位于西安市環(huán)城南路東、西段交匯處。
類型：古跡
等級：AAAA
游玩時間：建議1-3小時
電話：029-87272792
官方網(wǎng)站：http://www.chinaxiancitywall.com
開放時間：
南門（永寧門）：夏季（4月-10月）8:00-22:00。冬季（11月-次年3月底）8:00-20:00。（城墻城門眾多，其余各城門開放時間，以屆時電話咨詢或當日公告為準）
門票信息：
登城54元。目前西安城墻和西安碑林博物館發(fā)售聯(lián)合套票，游客購買套票后，可以游玩以上兩個景點，套票面值100元。
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