樂(lè)西公路襤褸開(kāi)疆碑

（山）西（昌）公路襤褸開(kāi)疆碑位于永勝鄉(xiāng)五池村4組，金口河區(qū)與雅安地區(qū)交界處樂(lè)西公路旁，坐西向東，立于1942年。

抗戰(zhàn)時(shí)期，粵漢鐵路被切斷，四川通往緬甸國(guó)際公路的一個(gè)最直捷的通道就是興筑樂(lè)西、西祥公路。樂(lè)西公路起自四川省樂(lè)山縣（今市中區(qū)），跨青衣江，經(jīng)峨眉、龍池，再循大渡河經(jīng)新場(chǎng)、金口河、繞越蓑衣嶺，至巖窩溝，偏西南行抵富林（漢源縣），沿大渡河至石棉；繼續(xù)南行經(jīng)冕寧、瀘沽等，止于西昌。其終點(diǎn)與西祥公路（西昌至云南西祥）銜接，全程525公里。1939年4月，國(guó)民政府交通部奉令勘測(cè)籌備修建樂(lè)西公路，8月國(guó)民政府在樂(lè)山城成立樂(lè)西公路工程處。由于戰(zhàn)事緊急，1940年春，國(guó)民政府下令樂(lè)西公路一年內(nèi)通車(chē)，否則以貽誤軍機(jī)論處。為興筑樂(lè)西公路，工程處先后分別從樂(lè)山、夾江、峨眉、犍為等19個(gè)縣及漢源、滎經(jīng)、西昌等17縣，征調(diào)民工24萬(wàn)人。由于缺糧、疲勞、疾病、工傷等原因，致傷亡人數(shù)竟多達(dá)三萬(wàn)人，被譽(yù)為“血肉筑成的長(zhǎng)路”。到1941年底，除桃子壩（金口河境內(nèi)）改線和流沙河、大渡河兩座大橋外，均基本完成。工程處辦理結(jié)束，移交由川滇西路公路局接管。金口河大瓦山北側(cè)海拔2800米的蓑衣嶺是樂(lè)西路經(jīng)過(guò)的最為艱險(xiǎn)的路段。“該嶺是當(dāng)時(shí)川康兩省的界山，終年云霧彌漫，雨水滴零，行人翻越，必備蓑衣、斗笠等雨具，故名蓑衣嶺�！薄八蛞聨X乃川康來(lái)往要沖，海拔二千八百余公尺，為樂(lè)西公路之所必經(jīng)，雨霧迷漫，巖石陡峻，施工至為不易。本年秋祖康奉命來(lái)此督工，限期迫促，乃調(diào)集本處第一大隊(duì)石工，并力以赴，期月之間，開(kāi)鑿工竣，蠶蟲(chóng)鳥(niǎo)道，頓成康莊。員工任事辛勞，未可聽(tīng)其湮沒(méi)，爰為題詞勒石，以資紀(jì)念�！边@是1941年元月樂(lè)西公路建成通車(chē)時(shí)，時(shí)任中華民國(guó)交通公路總管理處處長(zhǎng)兼樂(lè)西公路施工總隊(duì)長(zhǎng)趙祖康先生在樂(lè)西公路蓑衣嶺要隘題寫(xiě)的“襤褸開(kāi)疆”紀(jì)念碑碑文。于1942年9月立于蓑衣嶺至今，這座當(dāng)年20多萬(wàn)川康民工用血肉之軀譜寫(xiě)的筑路豐碑，依然屹立在樂(lè)西公路金口河與雅安市漢源縣交界的蓑衣嶺。

2007年5月26日，金口河區(qū)政府命名為第一批縣級(jí)文物保護(hù)單位文物保護(hù)單位。

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