雙城堡火車站

雙城堡火車站是由寶塔和宮殿組成一組建筑群落，距雙城市中心約3公里，占地1257平方米，其中客運(yùn)站1041平方米，行李房182平方米。通觀整體，由兩座東西橫向的大殿相接而成，兩殿風(fēng)格有異、主次分明，呈不對(duì)稱格局，是其布局藝術(shù)的重要特征。

說到不對(duì)稱的東西兩殿雙城民間有一個(gè)傳說：光緒二十五年，有一位外地客商乘火車路過雙城，被當(dāng)?shù)鬲?dú)特的人文景觀和淳樸的民風(fēng)深深吸引，有感于雙城沒有一座象樣的火車站，便多方籌資興建，并決定將來在此定居，不料天有不測風(fēng)云，車站工程過半，這位商人卻不在了，修建也就沒法繼續(xù)下去，從而留下了現(xiàn)在的不對(duì)稱格局。但這一格局無形中增添了建筑藝術(shù)的魅力，遠(yuǎn)望，殿墻推出抱廈，飛檐凌空翹起，殿頂高低相稱，錯(cuò)落有致。

火車站是典型的中國大屋頂式建筑。七座相對(duì)獨(dú)立又彼此相連的子建筑構(gòu)成了渾然一體的宮殿式建筑母體，形成對(duì)比鮮明、相得益彰的建筑群落。飛檐翔鳳，滾脊臥龍，雕窗靈動(dòng)，畫棟斑斕，琉璃瓦碧玉晶瑩，望天獸形態(tài)憨然，兩座大廳呈擔(dān)山抱月之勢，韻味無窮，一座玲瓏寶塔式的0鶴立凌空，神采飛揚(yáng)，整個(gè)建筑給人一種雄渾、大氣、典雅、富麗之美。

同藝術(shù)價(jià)值相提并論的是它的歷史價(jià)值，始建于光緒二十五年（1899）的雙城堡火車站為俄式建筑，民國十二年重建，民國十七年九月建成現(xiàn)在的樣子。1932年1月31日，以趙毅團(tuán)長為首的六六二團(tuán)愛國官兵，在火車站阻擊由長春開往哈爾濱的日本侵略軍天野兵團(tuán)，經(jīng)過激戰(zhàn)打死打傷日寇400多人。日本侵略軍用飛機(jī)坦克狂轟亂炸，抗日官兵壯烈犧牲108名，遺體安葬于雙城西門外。同時(shí)樹碑立傳，以彰功德。1948年9月21日，東北第四野戰(zhàn)軍指揮部在雙城指揮了遼沈戰(zhàn)役、三下江南、四保臨江戰(zhàn)役新開嶺戰(zhàn)役等多次重大戰(zhàn)役后，指揮部成員由此乘火車南下遼沈前線。新中國成立之初，為表彰雙城堡火車站的歷史功績，國家將其圖案印在了東北流通券一元錢票面上，使其更加聞名遐邇。如今，這幢古建筑吸引著眾多游人旅客，游覽觀光，攝影留念，是雙城市的著名景觀。

地址：黑龍江省哈爾濱雙城市雙城鎮(zhèn)

自駕：沿京哈高速至雙城

信息來源：雙城區(qū)人民政府