江南橋

江南橋位于倉(cāng)山區(qū)中洲島與南臺(tái)島倉(cāng)前路之間的閩江南港，又稱(chēng)“倉(cāng)前橋”、“中洲橋”，宋代為浮橋，元初建木橋，屢建屢毀。清乾隆年間，福清人何際逑兄弟捐資及集資建石橋。石構(gòu)平梁橋，南北走向，長(zhǎng)約108米，八墩九孔，等跨。船形墩。1930年橋面改為鋼筋混凝土。1971年再次改建，加寬2米，增高4米，于中洲上建旱橋，將江南橋與萬(wàn)壽橋連為一體，改稱(chēng)“解放大橋”。1992年11月被確定為市級(jí)文物保護(hù)單位。1996年，橋面倒塌，再次重建，現(xiàn)僅余橋墩殘件于江中。

始建于宋代。宋元祐八年（西元1093年），福州太守王祖道依托楞嚴(yán)洲（今中亭街）造浮橋，用120艘木船以粗大繩纜固定于江中的18根石柱上，船上鋪以木板，兩邊各有欄桿。

三、建筑演變：

元初建木橋，屢建屢毀。

清乾隆年間，福清人何際逑兄弟捐資及集資建石橋。石構(gòu)平梁橋，南北走向，長(zhǎng)約108米，八墩九孔，等跨。船形墩。

民國(guó)十九年（公元1930年）福建省建設(shè)廳通行汽車(chē)，對(duì)萬(wàn)壽橋橋面進(jìn)行改造。本次改造由日本大和工業(yè)株式會(huì)社設(shè)計(jì)和施工，將原有石橋面改為混凝土橋面。本次工程質(zhì)量不佳，到民國(guó)三十四年（公元1945年）不得不又進(jìn)行了大修。

1971年再次改建，加寬2米，增高4米，于中洲上建旱橋，將江南橋與萬(wàn)壽橋連為一體，改稱(chēng)“解放大橋”。

1992年11月被確定為市級(jí)文物保護(hù)單位。

1996年，橋面倒塌，再次重建，現(xiàn)僅余橋墩殘件于江中。

倉(cāng)前街道：　倉(cāng)前街道地處福建省福州市倉(cāng)山區(qū)中部，東接下渡街道埔頂，北臨閩江和臨江街道觀(guān)井路銜接，西連上渡街道龍?zhí)督�，南與郊區(qū)倉(cāng)山鄉(xiāng)金星村交界，面積0.991平方公里，居民一萬(wàn)兩千余戶(hù)、近3萬(wàn)人。街道辦事處設(shè)于聚合路3號(hào)欣隆盛世G座，下轄龍峰、梅塢、麥園、振興、公園、萬(wàn)春、勞工、星園、利民、航興10個(gè)居委會(huì)。 - 地理位置 倉(cāng)前街道地勢(shì)中間高兩旁低，藤山主…… 倉(cāng)前街道詳細(xì)信息++