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各地旅游名勝推薦-運(yùn)河篇
常州古運(yùn)河南大街文化旅游區(qū)位于常州市中心城區(qū)南大街，是全國唯一一個(gè)古運(yùn)河穿越城市中心的運(yùn)河文化景區(qū)，東起晉陵中路，西自懷德橋，南倚古運(yùn)河，北臨延陵西路，涵蓋篦箕巷、西瀛門城墻、民元里、雙桂坊、崇法寺五大片區(qū)，總面積約30萬平方米，于2011年被國家旅游局授予AAAA級(jí)旅游景區(qū)。常州古運(yùn)河由西向東橫穿市區(qū)，屬于京杭大運(yùn)河的江南運(yùn)河段，游客游覽的區(qū)域主要集中于運(yùn)河五號(hào)創(chuàng)意街區(qū)到東坡公園這一段，可以步行游覽《紅樓夢(mèng)》里的篦箕巷等景點(diǎn)，也可以坐船欣賞運(yùn)河兩岸風(fēng)光。常州古運(yùn)河沿岸的一些景點(diǎn)雖然聲名在外，但不少建筑都是仿古新建的，適合對(duì)歷史文學(xué)感興趣的游客來懷古，但要論原汁原味的古韻，恐怕有所欠缺。運(yùn)河沿…[詳細(xì)]
塘棲位于杭州市北部，距市區(qū)中心約20公里，距區(qū)政府所在地臨平約13公里。塘棲應(yīng)運(yùn)河而興，歷朝歷代均為杭州市的水上門戶。塘棲在明清時(shí)富甲一方，貴為江南十大名鎮(zhèn)之首。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)河道縱橫、水網(wǎng)密布，是典型的江南水鄉(xiāng)。廊檐街塘棲的街市最為出名的特點(diǎn)，便是遍連全鎮(zhèn)的廊檐街。舊時(shí)塘棲廊檐是街市一道亮麗的風(fēng)景線，洋溢著濃郁的水鄉(xiāng)風(fēng)情，稱奇江南。清代詩人王拭曾有一首描寫塘棲廊檐的詩，詩云：“摩肩雜沓互追蹤，曲直長(zhǎng)廓路路通，絕好出門無礙雨，不須笠屐學(xué)坡翁�！边@首詩形象地向人們展現(xiàn)了塘棲的廊檐，曲曲直直的長(zhǎng)廊將全鎮(zhèn)連成一片，出門連下雨都用不著戴笠穿屐了。美人靠塘棲的廊檐街，在靠河的一邊建有“美人靠”與廊檐街相配套，頗…[詳細(xì)]
公元1415年，明永樂十三年，時(shí)任朝廷督運(yùn)總兵官陳瑄沿北宋沙河故道開鑿了一條運(yùn)河線上不平常的河道，這就是名聞遐邇的清江浦。清江浦的開埠，對(duì)于運(yùn)河全線漕運(yùn)的暢通、明清時(shí)期淮安在全國中心城市地位的奠定具有十分重要的意義，并由此成就了淮安“運(yùn)河之都”的稱號(hào)。清江浦景區(qū)，位于里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊“起（清江浦）、承（漕運(yùn)城）、轉(zhuǎn)（山陽湖）、和（河下鎮(zhèn)）”四大片區(qū)的“起點(diǎn)”大閘口地段。范圍為西至清江大閘，東到越秀橋，南邊至輪埠路，北邊至圩北路南（不含美食街）。這里集淮安地方文化特色和古運(yùn)河水景于一體，攬自然景觀和人文景觀于一處，是具有濃厚運(yùn)河文化特征、濃烈地方文化氣息、濃郁生態(tài)園林特色的博物館群、國家4A級(jí)旅游…[詳細(xì)]
杭州位于京杭大運(yùn)河最南端，運(yùn)河杭州段是運(yùn)河歷史古跡最豐富，文化底蘊(yùn)最深厚的一段。京杭大運(yùn)河始鑿于春秋，至今已有2400多年歷史，橫貫?zāi)媳?省2市，全長(zhǎng)1794公里，是世界上里程最長(zhǎng)、工程最大、歷史最悠久的運(yùn)河，這是祖先留下給我們的珍貴物質(zhì)和精神財(cái)富，是活著的、流動(dòng)的重要人類遺產(chǎn)。大運(yùn)河是杭州旅游的一張金名片、也是江南水鄉(xiāng)文化體驗(yàn)的經(jīng)典目的地。大運(yùn)河流經(jīng)了富庶儒雅的錢塘佳麗地，記錄在案了杭州繁華古都的滄桑沉浮和白墻粉黛的市井百態(tài)。不管是徒步、舟游，還是騎行、小憩，都可以觸摸到杭州運(yùn)河華而不燥的厚重之感，欣賞到運(yùn)河沿岸無處不在的風(fēng)雅之美。2014年6月22日，中國大運(yùn)河項(xiàng)目正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》…[詳細(xì)]
唐津運(yùn)河生態(tài)旅游度假景區(qū)位于唐山市豐南區(qū)西南部，整個(gè)景區(qū)以一條綿延25公里長(zhǎng)的唐津運(yùn)河貫穿，集休閑、娛樂、購物、養(yǎng)生為一體，景區(qū)主題為“運(yùn)河民俗展歷史，體育運(yùn)動(dòng)顯活力，生態(tài)休閑歸自然”。這里涵蓋了國內(nèi)最新最刺激的大型自然主題公園東方神龍樂園、素有“北方秦淮景、運(yùn)河--街”美譽(yù)的運(yùn)河--街、風(fēng)景優(yōu)美的惠豐湖等等一大批名揚(yáng)國內(nèi)的景點(diǎn)�；葚S湖公園投資1.1億元，占地1500畝，湖面800畝，湖水深2米。惠豐湖建設(shè)參照了中國古典園林“一池三山”的建設(shè)布局，建有長(zhǎng)春、越支和永豐三座島嶼，永豐島由惠橋、豐橋連接湖的東西兩岸，湖面整體形狀成葫蘆形，呈聚寶納氣之勢(shì)。惠豐湖投入使用后，與唐山南湖、唐津運(yùn)河、煤河…[詳細(xì)]
•由老廠房改造而成，匯聚畫廊、咖啡館、酒吧，適合文藝青年。景點(diǎn)介紹運(yùn)河五號(hào)創(chuàng)意街區(qū)位于常州古運(yùn)河畔，由常州第五紡織廠改造而成，老廠房很適合文藝青年拍照。街區(qū)內(nèi)匯聚了展覽創(chuàng)意作品的展館、小資店鋪、咖啡館、餐廳，晚上酒吧開始營業(yè)，會(huì)比白天來得熱鬧。臨著運(yùn)河的運(yùn)河五號(hào)碼頭是常州古運(yùn)河水上游的始末站，6月-10月還會(huì)推出乘船夜游古運(yùn)河的項(xiàng)目，坐船游古運(yùn)河需另外付費(fèi)。常州運(yùn)河五號(hào)青年旅舍位于街區(qū)22號(hào)樓，堪稱青旅式的精品酒店，設(shè)施嶄新干凈，自助洗衣房里配備了滾筒洗衣機(jī)和烘干機(jī)，價(jià)格經(jīng)濟(jì)，是不錯(cuò)的住宿地。地址：常州市鐘樓區(qū)三堡街141號(hào)類型：創(chuàng)意園區(qū)游玩時(shí)間： 建議3小時(shí)電話： 0519-88…[詳細(xì)]
大運(yùn)河 京杭大運(yùn)河是我國古代偉大的水利工程。它的開鑿始于公元前五世紀(jì)的春秋末期，后經(jīng)七世紀(jì)隋代和十三世紀(jì)元代兩次大規(guī)模的擴(kuò)展，形成北起北京、南至杭州，貫通河北、山東、江蘇、浙江四省兩市的黃金水道，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江5大水系，全長(zhǎng)1794公里，是我國古代重要的“漕運(yùn)要道”和經(jīng)濟(jì)命脈。它在華夏這片土地上奔騰流淌了兩千多年，曾經(jīng)有力地促進(jìn)了中國古代社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展，同時(shí)也為今天的人們輸送著充裕的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富。自古以來，邳州就與大運(yùn)河息息相關(guān)。大運(yùn)河邳州段屬于中運(yùn)河水系，北起山東臺(tái)兒莊、南入宿遷，途經(jīng)邳州城區(qū)和9個(gè)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)56.1公里。 京杭運(yùn)河邳州段沿線水面寬闊、…[詳細(xì)]
北運(yùn)河休閑旅游驛站位于武清城區(qū)北部、北運(yùn)河與龍鳳河交匯處，規(guī)劃占地1200畝。項(xiàng)目依托周邊河道縱橫、綠樹成蔭、野趣橫生的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，以打造“京津冀市民休閑度假基地”為目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)有康乾行宮驛站歷史文化區(qū)、房車營地、兒童游樂島、花卉觀賞園、南辛莊特色農(nóng)家體驗(yàn)區(qū)，投入了畫舫船、電瓶車觀光，腳踏船、自行車、自平衡車休閑，以及室外大型兒童玩具游樂等娛樂項(xiàng)目，并配套建設(shè)了北運(yùn)河精品花園酒店、運(yùn)河小鎮(zhèn)特色餐飲區(qū)、濱水茶樓、自助野餐區(qū)等。地址：武清區(qū)京津公路龍鳳河大橋北側(cè)八孔閘路…[詳細(xì)]
“大運(yùn)河水夢(mèng)園”位于北京長(zhǎng)安街東延長(zhǎng)線的最東端，在通州區(qū)潞城鎮(zhèn)的東南潮白河畔。有京榆舊路、京哈快速、京通快速、六環(huán)路和938路公交汽車等經(jīng)過，交通便利。整體設(shè)計(jì)具有民族特色，古樸自然、景色恬適�，F(xiàn)已形成“一園三分水、六區(qū)二十景”的景觀格局。1.運(yùn)河古跡：入園即步入“運(yùn)河古道”，積淀幾百年文化內(nèi)涵的大運(yùn)河石雕排列在古道右側(cè)。元朝至元年間由督水監(jiān)郭守敬設(shè)計(jì)主持雕刻而成的鎮(zhèn)水獸堪為珍品。望著古船巨錨的雕塑，游人頓有“路行水中千里往復(fù)通杭城，帆檣林立百舸爭(zhēng)流，昔日何等繁盛，杭運(yùn)河畔萬古夢(mèng)園集潞城，今朝更是風(fēng)光”之感。2.水上娛樂區(qū)：園區(qū)以水為魂，溝通運(yùn)河和潮白河兩大水系的湖水波光粼粼貫穿整個(gè)景區(qū)。主體…[詳細(xì)]
漳衛(wèi)南運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的重要組成部分，屬于海河流域五大水系之一，由漳河、衛(wèi)河、衛(wèi)運(yùn)河、漳衛(wèi)河新和南運(yùn)河組成，流經(jīng)山西、河南、河北、山東四省及天津市入渤海，流域面積37700平方公里。 漳衛(wèi)南運(yùn)河凝聚著古代中國勞動(dòng)人民勤勞、智慧、力量的結(jié)晶。漳衛(wèi)南河系位于太岳山以東，滏陽河、子牙河以南，黃河、馬頰河以北，流流域范圍為東經(jīng)112～118°，北緯35～39°。流域總的地勢(shì)是西南高東北低，大致分山地、平原兩種地貌。西部（上游）地處太岳山東麓和太行山區(qū)，地面高程一般在海拔1000米以上，為土質(zhì)丘陵區(qū)和石質(zhì)山區(qū)；東部及東北部（中下游）為廣闊山前洪積、坡積、沖積平原。山區(qū)、丘陵區(qū)面積25466平方公里，占…[詳細(xì)]
靜靜流淌的悠悠古運(yùn)河，已在中國文明史上悄然書寫過濃墨重彩的一筆。兩千五百多年來，京杭大運(yùn)河的主旋律沒有改變，只是以運(yùn)河直線走而聞名的線形文化，惟獨(dú)在無錫悄悄發(fā)生了環(huán)城而過的變化，造就了千里運(yùn)河獨(dú)一環(huán)的秀美奇觀。運(yùn)河是自然之源，人文之源，是無錫這座魅力城市的靈魂和命脈。城不在大，有水則靈，水不在深，環(huán)城則名。蓉湖溯源、北塘米市、蓮蓉?zé)熡辍⒄厩盁艋�、熙春朝暉、望湖熏風(fēng)、梁溪曉月、舊城懷古”等二十八處歷史節(jié)點(diǎn)，經(jīng)典景觀，四季暢賞，目不暇接。有人將環(huán)城古運(yùn)河比作“一環(huán)通古今”的文化長(zhǎng)廊，更有人將她比作其妙自生的人文通景。欣賞翡翠般的環(huán)城古運(yùn)河兩岸景觀，定會(huì)讓您賞心悅目，留連忘返。夜游環(huán)城古運(yùn)河，更可讓…[詳細(xì)]
錫澄運(yùn)河南北新橋位于江陰市。年代為明。南新橋位于青陽鎮(zhèn)南街梢，原萬源布廠旁，跨老錫澄運(yùn)河，又名三元橋。南新橋、中新橋（青陽橋）、北新橋同在青陽鎮(zhèn)，連同原來的天主堂，成為青陽鎮(zhèn)一景，也是古青陽鎮(zhèn)的標(biāo)志性建筑。南新橋建于明嘉靖六年（1527），江陰知縣張集籌資建。同時(shí)建造的迎秀橋（北新橋）與南新橋同規(guī)格，同橋型。南新橋全長(zhǎng)34.5米，凈跨11.0米，拱頂高程10.8米，橋頂面寬3.5米，底階寬4.5米。東坡36級(jí)至一平臺(tái)階，分向南向北各8階落坡。西坡石階39級(jí)。南新橋于明萬歷四十七年（1619）改名為三元橋。據(jù)清道光《江陰縣志》記載：“康熙年間（1662~1722）馬子虬、陶禹賢捐修�！鼻《�[詳細(xì)]
臨清運(yùn)河鈔關(guān)（收取關(guān)稅之所）在鰲頭磯南300米處大運(yùn)河西岸。始建于明宣德四年（1429年），延存至今已有570余年的歷史。現(xiàn)存有鈔關(guān)儀門，南、北穿廳，公堂、巡攔房、船料房、官屬合房等80余間古建筑，院內(nèi)存有明代和清代碑刻。在運(yùn)河槽運(yùn)史上占有極其重要的地位，是一處重要的歷史文化遺存，并且是全國唯一的一處鈔關(guān)舊址。2001年被國務(wù)院公布為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。明代之初，基于臨清成為漕運(yùn)咽喉、商業(yè)都會(huì)以及諸王練兵、漕糧儲(chǔ)積、貢磚燒制、商市稅征等原因，永樂二十一年門1423年），山東巡撫陳濟(jì)上疏：要求在臨清設(shè)鈔關(guān)。宣德四年門1429年），鈔關(guān)之設(shè)自此始。這時(shí)運(yùn)河上共設(shè)鈔關(guān)七處，臨清為其一。宣德十…[詳細(xì)]
姚江運(yùn)河渡口群由半浦渡口、青林渡口、李碶渡口和都神殿組成，2017年1月被浙江省人民政府公布為第七批省級(jí)文物保護(hù)單位。1.半浦渡口半浦渡口，座落于江北區(qū)慈城鎮(zhèn)半浦村渡頭街自然村南端，舊時(shí)為慈溪至鄞縣姚江兩岸水上交通要道，是姚江運(yùn)河連接余姚至寧波的主要水上碼頭。渡口為姚江的北岸，現(xiàn)僅存長(zhǎng)約37.2米的堤岸，西側(cè)還保留一條寬約4米的采用巨型條石砌筑成的下水斜坡道，岸上還保留一完整的石燈柱。渡口占地面積約560平方米。2.青林渡口青林渡口，位于江北區(qū)莊橋街道顏家村西南端，南臨姚江，東近蕭甬鐵路橋，西為江北大橋，北靠永寧禪庵，現(xiàn)存古渡口面寬43米，占地約419平方米。渡口東側(cè)現(xiàn)存一埠頭，面朝西南，上設(shè)…[詳細(xì)]
運(yùn)河橋位于安徽省阜南縣三塔鎮(zhèn)。據(jù)文獻(xiàn)載，此橋始建于明代以前，橋呈拱形磚石結(jié)構(gòu)，南北橫跨運(yùn)河，長(zhǎng)60余米，高7米，是通往大別山的必經(jīng)之路，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)中此橋發(fā)揮了重要作用。橋原系9孔，現(xiàn)存7孔。該橋是我省淮北地區(qū)保存較好的一座古代大型拱形磚石橋。 該橋?yàn)槭〖?jí)文物保護(hù)單位。相傳，該橋是明朝當(dāng)?shù)匾晃还賳T捐資修建，至于官員的姓名，無從考證。運(yùn)河橋建成后，成為明清時(shí)期古潁州通往大別山的必經(jīng)之路。大橋南北一帶自然形成了集市，商賈云集，熱鬧非凡。南方山區(qū)的茶葉木材等產(chǎn)品北運(yùn)。而北方的桑麻、油料南調(diào)，一時(shí)間，這里酒肆、茶館、客棧林立。車隊(duì)、馬幫川流不息，所以這條道路也被稱之為“麻油古道”。目前，在古…[詳細(xì)]
天津，緣水而生，因河而興，運(yùn)河成就了天津的繁榮和富庶。運(yùn)河鄉(xiāng)情展館充分挖掘我市深厚的歷史文化底蘊(yùn)，展現(xiàn)多姿多彩的津味運(yùn)河文化。運(yùn)河鄉(xiāng)情展館建于2011年10月，位于天津市北辰區(qū)北倉小學(xué)教學(xué)樓內(nèi)。自建成開館以來，多次接待學(xué)校和社會(huì)各界參觀、開展活動(dòng)。展館建筑面積300平方米，以史實(shí)和史料為依據(jù)，采取圖文與實(shí)物相結(jié)合的形式，充分運(yùn)用空間造型藝術(shù)、平面設(shè)計(jì)藝術(shù)，形象直觀地展示北運(yùn)河文化的豐富內(nèi)容。展館展示內(nèi)容以北運(yùn)河所流經(jīng)的北辰區(qū)域?yàn)橹�，重點(diǎn)介紹北辰區(qū)的歷史和北運(yùn)河的形成及其帶動(dòng)的具有北方特色的經(jīng)濟(jì)、文化、教育和藝術(shù)發(fā)展過程，特別是人杰地靈的北辰大地所涌現(xiàn)出的文化界和教育界的著名歷史人物。整個(gè)館區(qū)劃…[詳細(xì)]
橫貫于無錫市的古運(yùn)河段以吳橋經(jīng)西水墩、南門至清名橋這長(zhǎng)約6公里的河段最具江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。清名橋位于南門外的古運(yùn)河與伯瀆港交會(huì)處，是古運(yùn)河無錫段的最佳景點(diǎn)。無錫古運(yùn)河是京杭大運(yùn)河的一段，它北接長(zhǎng)江，南達(dá)太湖，全長(zhǎng)四十多公里，縱貫無錫城區(qū)。無錫古運(yùn)河的歷史可以追溯到商末，三千年前，周太王長(zhǎng)子泰泊在梅里建勾吳國，為了灌溉和排洪的需要，就率領(lǐng)民眾開鑿了伯瀆河。歷史上吳王闔閭功楚，夫差北上伐齊，都曾通過這條河�？梢娺@條河當(dāng)時(shí)不僅是在交通和農(nóng)業(yè)灌溉上發(fā)揮著重要作用，而且在軍事上也起著重要的作用。從有運(yùn)河開始，無錫先民就傍河而居，因河設(shè)市，以河為生。孕育了獨(dú)具特色的江南運(yùn)河水鄉(xiāng)文化�，F(xiàn)在在無錫能夠一覽這種江南…[詳細(xì)]
沿線的林泉祠園、米市貨棧、古墩風(fēng)情、南禪塔影、古橋情韻、老街民宅等，構(gòu)成一幅江南名城的歷史畫廊，被海外游客譽(yù)為“神奇的東方之旅”。路線：吳橋－黃埠墩→三里橋(米市)→民主街(天主教堂)→前蔡家巷(民居)→江尖公園(紙業(yè)公所)→蓮蓉橋(錢絲兩業(yè)公所)→大成巷(張謇讀書處)→人民橋→日暉巷(民居)→西水墩(古戲臺(tái))→茂新面粉廠→健康路(欽使第)→錢松巖故居→南長(zhǎng)橋(古坊)→南禪寺→南長(zhǎng)街(古街)→清名橋→伯瀆(橋)→大窯路(古窯址)→擺渡船→南長(zhǎng)街(南水仙廟)吳橋自吳橋沿著運(yùn)河到老三里橋一段，叫吳橋東路。此橋由清同治十三年(1874年)出生的吳梓敬付銀建造的。站在吳橋之上，仰可眺錫山惠山，俯可瞰碼…[詳細(xì)]
潭蓬古運(yùn)河位于廣西省防城港市江山半島，是江山半島景區(qū)的重要組成部分。又稱“天威遙”、“仙人垅”， 是中國唯一的一條海上運(yùn)河，與桂林的靈渠并稱“廣西兩大古運(yùn)河”。運(yùn)河所經(jīng)之處仙人坳全是海石結(jié)構(gòu)的丘陵，工程浩大若非仙人，在古代實(shí)在難以開鑿，因而被稱為“仙人垅”。運(yùn)河寬數(shù)米，長(zhǎng)約10公里，攔腰穿過江山半島，把防城港和珍珠港溝通，海水漲潮仕時(shí)可通航。據(jù)五代人孫光憲的《北夢(mèng)瑣言》記載，運(yùn)河是唐代咸同年間（公元860年至874年）安南節(jié)度使高駢募工所鑿。運(yùn)河鑿?fù)ê�，往來船舶不必繞過江山半島而直航防城、珍珠兩港彎，不但縮短了15公里的航程，而且避開了江山半島南端白龍尾的巨浪搏擊和海盜的襲擊，使船舶安然航行�！�[詳細(xì)]
約塔運(yùn)河是瑞典約塔蘭的運(yùn)河，于19世紀(jì)初建造。由這條運(yùn)河為主體的水道途經(jīng)維納恩湖和韋特恩湖，延伸至約塔河和特羅爾海特運(yùn)河，把卡特加特海峽城市哥德堡和波羅的海城市南雪平連接起來。運(yùn)河本身長(zhǎng)190.5公里，其中87.3公里為挖掘和爆破而成，闊由7至14公里不等，最深處約3公里。它共有58個(gè)水閘，能容納長(zhǎng)32米、闊7米、吃水2.8米的船只。最早于1516年提出在瑞典南部建造運(yùn)河的人是林雪平主教漢斯•布拉斯克，但真正把這構(gòu)想執(zhí)行的，是19世紀(jì)瑞典海軍的德意志裔軍官波爾查•馮•普拉頓。建造計(jì)劃于1810年4月11日正式啟動(dòng)，這是當(dāng)時(shí)有史以來最大型的土木工程計(jì)劃，歷時(shí)2…[詳細(xì)]